Сравнительный тест Mercedes E350 и Citroen C5 2.7
Многим людям интересен такой вопрос, какой автомобиль лучше. Что общего у разных моделей и чем они отличаются. Этим вопросом задаются не только те, кто решил приобрести новое авто, но и простые обыватели.
Дизайн
Мерседес Е 350 отличается мускулистостью. Издалека видно что эта машина призвана доминировать. При этом общий стиль дизайна выдержан в строгой немецкой манере. Агрессивность его не вычурная, не показная. Просто при взгляде на него сразу становится понятно кто здесь хозяин.
Еще по теме
Тест Мерседес GL450 и Мерседес GL 550
Ситроен С 5 2.7 наоборот, притягивает своей мягкостью. Это автомобиль создавался для семейных поездок по магазинам и на пикник. Его задача обеспечение максимального уюта. Линии его кузова стремительны и легки, он напоминает стрелу, выпущенную из лука.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фото Mercedes E350
Двигатель
Мощный двигатель придает Е 350 прекрасную динамику. Мотор на этой модели устанавливается строго бензиновый с прямым впрыском топлива. Расход топлива несмотря на шесть цилиндров невелик. В смешанном цикле двигатель «скушает» не больше семи литров топлива.
Разработчики Ситроен сделали ставку на дизельное топливо. В линейке моторов представлены только дизельные – Hdi 90 и HDi 110 FAP, оба двигателя шестицилиндровые, объемом чуть меньше трех литров. Расход топлива Citroen C5 около шести литров.
Ходовая
Привод Мерседеса Е 350 классический для немецких автомобилей – задний. Семиступенчатая АКПП придется по вкусу любителям комфортной и быстрой езды. Тормоза и сзади и спереди стоят дисковые, вентилируемые. Это вместе с системой ABS гарантирует надежное поведение авто при необходимости экстренной остановки. Также есть версия с полным приводом.
Еще по теме
Французы применили в своем автомобиле более современный передний привод. Трансмиссия также автоматическая. Тормозная система похожа описанную выше. Передняя подвеска исполнена в виде треугольного рычага, в то время как Мерседес использует привычную стойку Макферсона.
Кузов
Мерседес представлен в виде седана. Кузов частично выполнен из композитных материалов. Учтены требования безопасности. В случае аварии часть ударной энергии гасится, позволяя салону оставаться целым.
Ситроен С 5 также седан. Разработчики учли пожелания семейных автолюбителей и сделали поистине огромный для подобного кузова багажник. Его объем более тысячи литров.
Салон
Инженеры Мерседес знают толк в хороших автомобилях, поэтому салон радует качеством отделки. Кожаные сиденья и вставки из дерева, приятный пластик. Все это дарит владельцу ощущение комфорта. К сожалению салон довольно тесный. Интерфейс электронного оснащения салона прост и понятен.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фото Citroen C5
Ситроен, к сожалению, до сих пор не может сконструировать салон, удовлетворяющий требованиям современного автолюбителя. На задних сиденьях сидеть крайне неудобно. Из положительных особенностей можно отнести удобные, анатомические передние сиденья в которых будет комфортно при поездке на любые расстояния. Еще хотелось бы отметить удобное расположение приборов управления.
Отзывы
Все водители хотя бы один день поездившие на Е 350, отмечают комфортабельность салона и отличную управляемость. Со временем у многих появляются проблемы с подвеской. Не выдерживают наших дорог.
Еще по теме
Ситроен С5 приобретают семейные люди. Их привлекает обширный багажник, он в два раза больше чем у Мерседес. При этом автомобиль экономичен, удобен в эксплуатации. Гидравлическая подвеска очень живуча, в отечественных условиях это неплохое качество. Также много разнообразных сертифицированных дилерских центров, это заметно снижает цены на обслуживание. Недостатком можно считать небольшие проблемы при продаже машины, Ситроены у нас непопулярны.
