Какое масло заливать в двигатель: полезные советы

Выбор правильного моторного масла - одна из важнейших задач для владельцев автомобилей. От этого зависит надежность и долговечность двигателя. Существует несколько основных типов масел, отличающихся по составу и свойствам. Давайте разберемся, какие бывают масла и как выбрать подходящий тип для вашего автомобиля.

Типы моторных масел

Масла для двигателей делятся на три большие группы:

• Синтетические - производятся на основе синтетических соединений. Обладают высокими эксплуатационными свойствами при разных температурах, стабильны к окислению.
• Полусинтетические (смесевые) - содержат от 30 до 70% синтетических компонентов, остальное - традиционные базовые масла. Обладают улучшенными по сравнению с минеральными маслами характеристиками.
• Минеральные (традиционные) - производятся на основе нефти. Дешевле других типов, но уступают в эксплуатационных свойствах.

Вязкость масла

Важной характеристикой любого моторного масла является его вязкость. Она показывает сопротивление текучести масла при разных температурах.

Чем выше вязкость - тем гуще масло и лучше его смазывающие свойства. Однако в холодном состоянии густое масло плохо циркулирует по системе смазки.

Класс вязкости масла по системе SAE указывает диапазон рабочих температур. Летом лучше залить масло с меньшей вязкостью, зимой - с большей.

Подбор идеальной вязкости масла определяется погодными особенностями местности эксплуатации транспортного средства и техническими характеристиками установленного на нём силового агрегата. В целях корректного выбора данного параметра смазочного материала следует ознакомиться с соответствующими указаниями автопроизводителя, содержащимися в официальной инструкции по использованию автомобиля.

Дополнительная информация о вязкости моторных масел в цифрах:

• Вязкость масла измеряется в единицах ССТ (сантистокс) или мм2/с при заданной температуре. Чем больше значение вязкости, тем гуще масло.
• Например, вязкость типичного минерального моторного масла 10W-40 при 100°C составляет 13,5-16,3 мм2/с. А при 40°C - не более 100 000 мм2/с.
• У полусинтетических и синтетических масел вязкость может доходить до 12 мм2/с при 100°C и 60 000 мм2/с при минус 40°C. Это обеспечивает лучшую текучесть при низких температурах и сохранение необходимой толщины масляной пленки.

Класс вязкости по SAE (например, 10W, 15W-40) определяет диапазон рабочих температур масла исходя из его вязкостных свойств. Летние сорта имеют меньшую вязкость при высоких температурах, зимние - обеспечивают необходимую текучесть в холодном состоянии.

Назначение и класс качества масла по API

Важный параметр любого моторного масла - его категория качества по классификации API (American Petroleum Institute).

Она показывает область применения данного масла и уровень его эксплуатационных свойств.

Например, масла категории API SN предназначены для бензиновых двигателей последних моделей. Они отличаются повышенной стабильностью к окислению, защищают от износа и отложений.

Для старых бензиновых моторов подойдут бюджетные масла категории API SL или ниже. А вот современные дизели требуют применения высококачественных масел категории API CJ-4 и выше.

Так что при выборе масла обращайте внимание и на обозначение категории API на упаковке - оно должно соответствовать типу вашего двигателя.

Назначение и класс качества масла по SAE

SAE (Society of Automotive Engineers) - это классификация вязкостных свойств моторных масел. Она указывает диапазон рабочих температур масла и гарантирует оптимальную текучесть при любой температуре.

Обозначение класса SAE состоит из двух чисел:

• Первое указывает вязкость масла при низкой температуре. Чем меньше число, тем лучше текучесть масла на морозе.
• Второе показывает вязкость при высокой температуре двигателя. Чем больше значение, тем стабильнее масляная пленка на горячих деталях.

Например, 10W-40 - это всесезонное масло, где 10W означает применимость до -25°С, а 40 соответствует вязкости около 14 сСт при 100°С.

SAE разделяет масла на зимние (W - winter), летние (без буквы) и всесезонные (зимняя и летняя классификация). Выбор по SAE зависит от климатических условий в вашем регионе.

Диапазоны работы разных типов моторных масел

Каждый тип масел имеет определенный температурный диапазон, в котором сохраняет необходимые смазочные свойства:

1. Минеральные масла теряют вязкость и смазывающую способность при нагреве свыше 100-120°С. При охлаждении ниже -15°С существенно увеличивается вязкость и затрудняется прокачка по системе смазки.
2. Полусинтетические масла выдерживают до 130°С при сохранении нужной вязкости. Морозостойкость лучше - до -25°С.
3. Синтетические масла наиболее стабильны. Сохраняют оптимальную текучесть в интервале от -45 до +150°С. Лучшие синтетические продукты выдерживают пиковые нагрузки свыше 230°С.

Таким образом, у современных синтетических масел температурный рабочий диапазон шире. Это важно для моторов с высокими нагрузками.

Минеральное и синтетическое масло — в чем разница?

Моторные масла делятся на два основных типа - минеральные и синтетические. В чём же между ними разница и какой тип лучше выбрать для вашего автомобиля?

Происхождение

Минеральные масла изготавливаются из нефти методом перегонки и последующей очистки. Синтетические производят химическим путём из различных органических соединений.

Состав

В минеральных маслах присутствуют в основном углеводороды и небольшое количество присадок. Синтетические имеют сложный химический состав из синтетических основ и комплекса присадок.

Свойства

Благодаря особому составу, синтетические масла превосходят минеральные по большинству эксплуатационных характеристик. Они стабильнее сохраняют вязкость при изменении температур, меньше подвержены окислению и разложению от высоких температур и механических нагрузок.

Стоимость

Высокотехнологичное производство делает синтетические масла дороже традиционных в 2-3 раза. Однако их можно использовать дольше благодаря улучшенным эксплуатационным свойствам.

Применение

Синтетика рекомендована для современных и высокофорсированных моторов. Она обеспечивает лучшую защиту от износа в жёстких условиях работы. Минеральные масла чаще используются в бюджетных и старых конструкциях двигателей.

Подводя итог, синтетические масла по многим параметрам превосходят традиционные аналоги. Но они также стоят дороже. Поэтому выбор конкретного типа масла зависит от особенностей и стоимости вашего автомобиля.

Таблица масел для автомобилей

Представленные в таблице данные свидетельствуют о превосходстве синтетических масел над аналогами по большинству рабочих показателей, что, впрочем, влечёт за собой и более высокую стоимость. Таким образом, выбор конкретной разновидности смазочного материала обуславливается индивидуальными особенностями эксплуатируемого транспортного средства и предъявляемыми к нему требованиями.

Подбор оптимального типа моторного масла предопределяется техническими характеристиками и эксплуатационным возрастом силового агрегата.

Как выбрать масло для двигателя

Выбор типа масла зависит от конструктивных особенностей и возраста двигателя.

Для бензиновых и дизельных силовых установок последних модельных рядов предпочтительно использование синтетических или полусинтетических сортов масел, поскольку они обеспечивают стабильность эксплуатационных характеристик в течение более длительного срока и не вызывают чрезмерного углеродистого загрязнения деталей цилиндропоршневой группы.

Для старых или пробегом моделей можно использовать бюджетные минеральные масла. Но надо быть готовым к более частой замене и не идеальным характеристикам смазки.

Обязательно обращайте внимание на класс вязкости масла по SAE и наличие необходимых сертификатов качества от производителя.

Рекомендации по использованию масла

Своевременная замена масла - залог долговечной работы мотора. Частота зависит от возраста и нагрузок на двигатель. Для новых авто первая замена масла приходится на 5-10 тыс. км пробега, затем каждые 10-15 тыс. км или 1 раз в год.

При интенсивной езде по городу с частыми остановками период между ГРМ сокращается. На старых машинах масло желательно менять чаще.

Также важно использовать качественные масляные фильтры и регулярно проверять уровень масла в двигателе.

Выводы

Подобрав правильный тип моторного масла и следуя регламенту обслуживания, вы значительно продлите ресурс и мощность двигателя вашего автомобиля. Не экономьте на качестве и своевременности замены масла!

Вопросы и ответы

Какое масло лучше выбрать для нового автомобиля?

Для новых машин предпочтительны полусинтетические и синтетические масла. Они эффективнее защищают современные двигатели.

Какой тип масла оптимален для старого автомобиля с большим пробегом?

Для авто со старыми, изношенными двигателями подойдут более доступные по цене минеральные масла.

От чего зависит частота замены масла в двигателе?

Частота замены зависит от качества масла, условий эксплуатации, возраста и типа двигателя. Для синтетики интервалы больше.

Какой показатель отвечает за вязкость масла?

Вязкость - это сопротивление текучести жидкости. Она измеряется в единицах ССТ или мм2/с при заданной температуре.

Зачем нужно выбирать вязкость масла по сезону?

Чтобы обеспечить оптимальную текучесть при любых температурах. Летом предпочтительнее менее вязкие сорта, зимой - более вязкие.

Можно ли смешивать разные типы масел при заливке?

Не рекомендуется смешивать минеральные, полусинтетические и синтетические масла. Это может ухудшить свойства смеси.

Какое масло лучше при интенсивной езде по городу?

Для интенсивной городской езды с частыми остановками предпочтительно высококачественное синтетическое или полусинтетическое масло для защиты от повышенных нагрузок.